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攸關全國勞工的「一例一休」修正法案，總統府在十二月二十一日正式公告修正條文，法規在二十三日正式啟用，新法案對需輪班的運輸業來說，有成本和人力上的吃緊，業者營運的人事成本將反映在車票漲價上，造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願，而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五，優惠及促銷票也將取消，首都客運漲幅約百分之八，預定元月之後實施。

大都會客運的總經理洪滄浪表示，確實在一例一休實行後，對於客運業的衝擊很大，以經營雙北市的大都會來說，一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出，而公車票價標準是由政府訂定的，雙北的票價一段皆為十五元，然而業者需支付的還包括營運的十八項成本，實際上票價應為十八元，價差部份是由政府補貼，此外洪滄浪也說，目前大都會客運約有一千多位輪班司機，原本還缺員一百三十位，在新法制度下，對已找不到司機的公司來說，營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示，台中市公車是以旅程方式計價，業者只能做票價調整，估計明年會有增加五到六千萬的成本，未來會不會提高票價，仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示，一例一休的實施對員工假期會增加，但因高鐵排班的關係，影響不大，高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面，因所需的人力缺口達三千人，本（十二）月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求，希望台鐵局增加人力，工會理事長張文正說，若在一○五年十二月三十一日前，還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力，工會仍將發動「警告性罷工」（預定癱瘓列車運轉二至四小時），也不排除春節罷工的可能。

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中信兄弟新任總教練今天（23日）揭曉，球團發新聞稿宣布，聘請2016年墨西哥聯盟冠軍隊的總教練，美國籍的史奈德執掌兵符，中信兄弟指出為了打造美式球風，因此找來了擁有豐富大聯盟資歷的史奈德，期待強化戰力，幫助中信兄弟2017年拿下總冠軍。

一直遲遲沒有確定的中信兄弟總教頭人選，今天（23日）終於確定，中信兄弟球團確定由今年（2016年）墨西哥聯盟冠軍隊的總教練Cory Snyder接任。

2016年54歲的Snyder不但是墨西哥聯盟的總冠軍教練，也曾經擔任過水手隊3A打擊教練，球員時代的Snyder更是重砲型強打，Snyder是1984年印地安人第一輪第4指名選進的選手，在大聯盟9個球季，交出打擊率2成47，149支全壘打和488分打點的成績，Snyder最輝煌的一季在1987年，當年他單季轟出33支全壘打和88分打點，不過後來因為受傷的緣故成績大步如前，在1994年從道奇隊退休。

值得一提的是Snyder是1984洛杉磯奧運美國隊球員，和前統一獅總教練郭泰源當年曾經在球場上正面對決過，只可惜2人2017年暫時無法在球場上以總教練的身分再較量。

Cory Snyder預計明年1月中旬抵台，並主持1月18日中信兄弟的春訓，球團後續還要再聘請1至2位外籍投手教練，希望以全新的美式教練團，帶領中信兄弟拿下2017年總冠軍。（民視新聞王人瑞、王泰棋綜合報導）

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